Llave de carro: ¿agencia o cerrajero? Cómo elegir

La respuesta corta

Para una llave de carro, ¿agencia o cerrajero? La diferencia está en dónde se hace el trabajo y qué tan rápido lo necesita. Los dos pueden hacer una llave que funcione para casi todos los carros, y los dos sacan los datos de seguridad del fabricante. La agencia hace el trabajo en su departamento de servicio, así que el carro tiene que llegar ahí, y cuando se perdieron todas las llaves casi siempre eso significa una grúa. El cerrajero va hasta el carro, corta la llave y la programa donde está estacionado. En Milwaukee una llave extra cuesta desde $69 junto al carro, una llave nueva cuando se perdieron todas desde $119, y trabajamos las 24 horas, todos los días del año. La mayoría de las llaves de carro toman de 15 a 60 minutos junto al carro.

Para casi todos los carros, el cerrajero es el camino más rápido. Para unas pocas marcas y años, la llave sale solo de la agencia, y se lo decimos antes de que alguien maneje hasta allá.

De dónde salen los datos de la llave

Una llave moderna tiene dos partes: la hoja cortada y el chip que la computadora del carro tiene que reconocer. La hoja se puede cortar con un código de llave, y el chip se tiene que agregar a la lista de llaves del carro. Los fabricantes entregan los códigos de llave y los datos del inmovilizador por medio de un programa de NASTF, el grupo de trabajo nacional de servicio automotriz de Estados Unidos. Los cerrajeros y técnicos que pasan su revisión entran al registro de profesionales de seguridad vehicular y compran los datos directo en el sitio de cada fabricante. NASTF dice que treinta y ocho fabricantes dependen de ese registro para revisar a quien pide los datos.

El registro también pone reglas para cada trabajo. El profesional tiene que comprobar que el cliente es dueño del carro, o que tiene la autorización del dueño, antes de cualquier trabajo de seguridad, y tiene que estar con el cliente y el carro cuando usa los datos. Muchos fabricantes piden además un formulario de autorización firmado por el cliente para cada carro. Es decir, un cerrajero que trabaja con el registro hace la misma revisión de dueño que hace la agencia.

Cuándo conviene la agencia

La agencia es la opción correcta en algunos casos. Si el problema es un módulo de control que falló en un carro nuevo, la agencia cambia y codifica el módulo. Si hay una llamada a revisión abierta para el switch o el sistema de llaves, la agencia la arregla gratis. Algunos carros nuevos guardan los datos de la llave solo en la red de agencias. Las llaves de Mercedes-Benz 2015 y más nuevos, por ejemplo, salen de la agencia. Y si usted quiere una llave de fábrica con el logo del fabricante y los papeles de la agencia, la agencia se la da.

Qué hace distinto un cerrajero

Un cerrajero que trabaja en la calle lleva el taller hasta el carro. Leemos la chapa o sacamos el código de la llave, cortamos la hoja en una máquina de llaves que llevamos, conectamos una herramienta de programación al puerto de diagnóstico debajo del tablero y agregamos la llave nueva a la lista del carro. El carro no se mueve, y usted no espera un pedido de piezas ni una cita de servicio.

Ir hasta el carro importa más en la noche, en fin de semana y cuando el carro está en un lugar difícil: un estacionamiento de varios pisos, una entrada de casa con la batería muerta o un lote al otro lado de la ciudad. También importa en carros viejos para los que la agencia ya no tiene llaves o programación.

Cuando se perdieron todas las llaves

Cuando se perdieron todas las llaves, la diferencia entre la agencia y el cerrajero se nota más. Para programar una llave nueva, la herramienta habla con el carro mismo. Si el carro no se puede manejar porque ninguna llave lo arranca, la agencia necesita que llegue en grúa. Un cerrajero hace todo el trabajo donde está el carro.

En casi todos los carros también borramos de la memoria las llaves perdidas en la misma visita, para que una llave que aparezca en malas manos ya no arranque el motor. La página de llaves de carro perdidas explica ese trabajo paso a paso.